Koristni nasveti

Naredite sami palico za zastave: sami naredite načrt za dvig zastav

Pin
Send
Share
Send
Send


Palica, na kateri se razvija zastava, mora biti močna, stroga, natančna. Trajnost je potrebna, saj mora biti transparent pod kakršnimi koli pogoji temeljito pritrjen. Na podlagi zasnove se cev šteje za optimalno rešitev.

Jambor za transparente iz kovine ima veliko prednost pred drugimi možnostmi, saj ima največjo vzdržljivost z minimalnimi materialnimi stroški. Cevi so vstavljene ena v drugo, pri čemer ima spodnja cev največji premer, cev nad najmanjšo. Zasnova omogoča premik težišča na spodnji del in postane bolj stabilen.

Premer cevi je izbran glede na površino zastave, težo, višino naprave in obremenitve, ki jih ustvarjajo vetrovi.

Kovinska konstrukcija je najbolj praktična, trpežna. Plastična palica za zastave je zdaj postala priljubljena. Ni pa znano, kako bo stalen vpliv ultravijoličnega sevanja, temperaturne skrajnosti, padavine vplival na plastično strukturo.

Visok jambor (12 m) iz jekla lahko služi precej dolgo. Če se uporablja tako visoka cev, je treba biti pozoren na vijake, temelje, poglabljanje. Cev, na kateri je zastava, mora biti zanesljiv del konstrukcije.

Naredite lastno palico za zastave

Palico za zastave lahko sami sestavite s kovinsko cevjo (trpežna, estetsko prijetna) ali ulično točilno palico, pripravljeno za nakup. Jeklena cev brez priključkov bo odličen del palice za zastave, katere višina je na primer 12 m. Nameščen vrh na cevi bo izpolnil zaščitno funkcijo. Konec koncev ne dovoli padavin, da padejo v cev in s tem podaljšajo življenjsko dobo.

Če je treba zastavo pritrditi nizko, lahko plastična cev služi kot podpora temu. Njegove lastnosti vam omogočajo, da sestavite navaden štirimetrski drog za zastave. Vsi deli so enostavni za namestitev. Če je potrebno, "selitev" enostavno razstavite.

Zasnova poleg osnove - cevi vključuje vrvico, ki dviguje zastavo, predmete, ki pritrjujejo kabel v želenem položaju. Za zagotovitev varnosti lahko uporabite tudi različne naprave, ki bodo olajšale dvig (spust) pasice. Uporabite lahko različne vponke, ki se vrtijo, kar preprečuje, da bi se splet oviral okoli droga zastave.

DIY zastavica: funkcije in specifikacije

Zasnova ulične zastave mora biti meja med močjo in natančnostjo, saj na svoji osi nosi ogromno ideološko in fizično obremenitev. Trdnost je pomembna, saj mora platno imeti zanesljivo pritrdilno točko za vse naravne manifestacije. Optimalna in uravnotežena rešitev za oblikovanje baze zastave je cev.

Nosilec za zastave iz cevi ima zelo veliko prednost pred drugimi materiali, saj ima maksimalno trdnost in minimalno porabo materiala. Cevi so lahko koncentrično postavljene drug v drugega. Spodnja cev je postavljena z velikim premerom, zgornji del pa z najmanjšo ali celo jekleno palico. Ta zasnova vam omogoča, da težišče celotne konstrukcije premaknete navzdol. Osnova za zastavico je izbrana na podlagi kazalcev njenega premera in debeline stene, pa tudi na podlagi predvidene višine palice, mase platna, njegove površine in možnih obremenitev zaradi sile vetra in sunkov. Upoštevajte, da je zasnova cevi za zastavo na avtomobilu lahko nagnjena in ne samo navpična, potem je palica za zastavice pritrjena s posebnim nosilcem na steno stavbe. V tem primeru bo osnova prevzela dodatno konstantno obremenitev, kar je treba upoštevati pri izbiri materiala stenske zastave.

Na splošno je kovinska palica za zastave najbolj praktična in trajna rešitev za ustvarjanje takšne zasnove. V zadnjem času so postale zastave iz plastičnega materiala zelo priljubljene. Vendar lahko ta zasnova traja kratek čas zaradi temperaturnih sprememb, prekomerne vlažnosti ali sunkov vetra. Toda palica za zastave, ki je bila nameščena pred nekaj leti, razbita zaradi močnega sunka vetra, ni le nadloga, ampak tudi nevarnost.

Medtem lahko močan jambor za platno iz zastave iz navadne jeklene cevi doseže višino do dvanajst metrov in traja več let. Res je, na tej višini je treba posebno pozornost posvetiti temelju zastavnega droga, zanesljivosti sidrnih vijakov, poglabljanju palice za zastave - torej mora biti cev za splet najzanesljivejši element celotne konstrukcije.

Izdelava naprave z zastavico: podroben opis in navodila

Palico za zastave lahko sami naredite iz navadne jeklene cevi. To je preizkušena možnost tako v moči kot tudi v estetiki. Enodelna jeklena cev bo odličen osnovni element palice za zastave, višine do dvanajst metrov. Na vrhu, na takšni palici za zastave, bo opravljal ne le dekorativno funkcijo, ne bo dovolil padavin, da padejo v cev, kar bo znatno podaljšalo življenjsko dobo.

Če je treba zastavo pritrditi na majhni višini od tal, lahko plastična cev služi kot podpora. Trdne lastnosti takšne cevi omogočajo izdelavo zastave palice v višini do štirih metrov. To je proračunska možnost, ki jo je mogoče enostavno namestiti in razstaviti (včasih je treba zastavo premakniti z enega mesta na drugega).

Poleg podstavka v obliki cevi, zastavico v svoji zasnovi vsebuje vrvico za dvig zastavne plošče, elemente za pritrditev vaše vrvice v pravilnem položaju: stebriček na cevi ali zatič za vožnjo v tla. Kot dodatne elemente, ki olajšajo postopek dvigovanja in spuščanja zastave ter zagotavljajo največjo varnost platna, lahko uporabite očesce (zakovice z luknjo v sredini za pritrditev na tkanino in navoj vrvice), karabinke, blok sisteme in celo vrtenje vozlov, ki preprečujejo, da bi se zastava navila okoli same palice. Vendar to ni samo drog za zastave, ampak inženirsko delo.

Različni nosilec

Najpogosteje se za izdelavo te naprave uporabljajo takšni materiali: plastika, les, kovina. Glavna stvar je, da je material trpežen in izgleda čeden.

Ulična zastava mora biti trpežna in natančna, saj nosi ideološko in fizično obremenitev osi.

Da različne vremenske razmere ne vplivajo na žarišče, je treba osnovo oblikovati iz trpežnih materialov, cev je najboljša možnost.

Kovinske cevi so precej trpežne in imajo minimalno porabo materiala. Za krepitev težišča jih lahko kombinirate: manjšega položite v cev večjega premera. Tako se poveča moč materiala v želenem delu.

Za izbiro temeljnih podrobnosti zastave je treba upoštevati: indikator premera in debeline stene, ocenjeno višino palice, maso platna, njegovo površino in morebitne obremenitve, silo vetra, sunke in različne podnebne razmere.

Pogosto so drogovi za zastave na avtomobilu izdelani z rahlim naklonom in ne navpičnim. Za pritrditev se uporablja poseben nosilec, ki je pritrjen na steno stavbe. Zasnova, nameščena na stroju, je nenehno izpostavljena dodatnim obremenitvam, ne glede na vremenske razmere. Torej mora biti material kvaliteten in trpežen.

V zadnjem času so postale priljubljene plastične palice za zastave. Ta material je izpostavljen temperaturnim spremembam, prekomerni vlažnosti, soncu in sunkom vetra. Ta zasnova bo trajala kratek čas, pod zračnim pritiskom pa se lahko razbije ravno v gibanju in je nevarna za druge.

Podroben opis zasnove

Za konstrukcijo lahko uporabite najbolj navadno jekleno cev, ima primeren estetski videz in je precej trpežen. Če potrebujete strukturo do 20 m višine, potem je to najboljša možnost. Padavine ne sodijo v notranjost, kar podaljša življenjsko dobo enote.

Če morate izdelati drog za zastave, primeren za prevoz ali le majhne velikosti, potem za osnovo uporabimo trpežno plastično cev. Ima nizke stroške in vam omogoča, da izdelek kadar koli montirate in razstavite.

Za delo še vedno potrebujete tesen kabel, ki deluje kot držalo za zastavo, zatič, ki sam palico pritrdi na tla. Dodatni elementi, ki izvajajo samo dvigovanje in spuščanje zastave. Kovice in posebne luknje za vrvico, ki materiala ne raztrgajo. Karabinerji blokirajo vrteče se sisteme, ki ne dovolijo, da se material navije na podlago, ampak se premikajo vzdolž njegove osi.

Stenska palica za zastave je narejena iz kovinskih cevi in ​​nosilcev.

Pin
Send
Share
Send
Send