Koristni nasveti

Hiša se je podrla - korenine: kako se zgradbe prenašajo

Pin
Send
Share
Send
Send


Kaže, kakšno neumno vprašanje? Stavba ima temelje, trdno stoji na njej. Kakorkoli že, to ni zložljiv otroški oblikovalec! Še več, stoletja so gradili in gradijo.

Toda v življenju obstajajo situacije, ko je treba stavbo premakniti za nekaj metrov. In razstavljanje in sestavljanje je enakovredno novi gradnji v času. In kaj je demontaža-montaža? Istemu uničenju je sledil poskus okrevanja! Drage, zelo zamudne in neučinkovite v smislu ohranjanja starih materialov. Zato so ves čas, če je bilo potrebno narediti prostor za kaj pomembnejšega od same stavbe, ki stoji na njej, uporabljali eksploziv. Hitro, zelo poceni in cenovno ugodno.

Na primer, zgrajena je bila železnica in je ponekod počivala na stavbi. Preprosto so ga porušili, najemniki pa so dobili denarno odškodnino. V zgodovini je veliko takih primerov. So pa tudi primeri, ko se je celotna zgradba "preselila" na novo mesto.

Prvi dokumentarni dokazi o selitvi stavbe na drugo lokacijo segajo v leto 1455. Takrat je italijanski arhitekt, inženir Aristotel Fioravanti v nekaj dneh za 13 metrov prestavil zvonik cerkve v Bologni. Višina zvonika je bila 24 metrov. S tem premikom se je osvobodil prostor za gradnjo nove mestne uprave.

V Rusiji prvi dokumentarni dokazi o premiku stavbe segajo v leto 1812, ko je samouk kmetski mehanik Dmitrij Petrov skupaj z zaposlenimi, dodeljenimi za pomoč, prestavil leseno cerkev v Morshansku na 42 aršinov (1 aršin = 71,12 centimetra).

Obstajajo dokumentarni dokazi, da je bila stavba v Nemčiji leta 1900 preseljena na drugo mesto s pomočjo dveh parnih lokomotiv, potem ko so stavbo predhodno dvignili na položene tirnice.

Na splošno je treba opozoriti, da je gibanje stavb zelo zapletena zadeva, ki zahteva natančne izračune, veliko materialnih in finančnih sredstev. A vse se izplača.

V sovjetskih časih je bilo največ dela na premikanju stavb opravljenih v Moskvi. To je bilo posledica splošne obnove prestolnice. Predvsem s potrebo po razširitvi vozišča ulic, odpravljanju tistih odsekov, kjer se je obvoz za prevoz izkazal za neprijetno. Načrt obnove je bil odobren leta 1934. Delo naj bi se začelo leta 1938. Res je, že obstaja nekaj izkušenj s premikanjem večnadstropnih stavb v Moskvi.

Leta 1937 se je v prestolnici v bližini novega mostu Krasnokholmsky v gradnji pojavil problem - petnadstropna stavba v Sadovnicheski ulici se je začela vmešavati. V višino je bil "žagan" s kladivi. Nato smo s pomočjo 1200 valjev premaknili globlje na dvorišče in tam obrnili 30 stopinj. (Časnik Pravda je o tem pisal v številki z dne 11. junija 1937).

Pred veliko domovinsko vojno v Moskvi so delavci posebej ustvarjenega testa preselili 22 opečnih zgradb. Večinoma na ulici Gorky (zdaj so ji vrnili zgodovinsko ime - Tverskaya). Skupno je bilo preseljenih več kot 30 velikih zgradb (upoštevajoč povojno obdobje).

Premikanje majhnih zgradb je bilo izvedeno ne samo v Moskvi. Na žalost v muzejih ni bilo ohranjenih dokumentov o njih. Toda v spominu ljudi se pozna zanesljiv primer, ko se je naenkrat preselilo več podeželskih hiš. Zlasti v okrožju Uryupinsky v Volgogradski regiji so jih med zmanjšanjem brezperspektivnih naselij iz vasi Kačkarski preselili v vas Tepikinskaja (in to je razdalja nekaj kilometrov!) Z lesenimi valjarji in gosenicami traktorjev DT-54 s kabli iz več kot desetih hiš. Na mestu nekdanje kmetije so zdaj komaj opazni kamniti temelji, ki so se sčasoma podrli.

Na splošno so na svetu na različne načine (recimo s pomočjo hidravličnih dvigal), tudi po grobih ocenah, v zadnjih dveh stoletjih preselili več kot sto zgradb brez demontaže. Zadnji primer premika velikega predmeta sega v leto 1979, ko je bila za Moskvo Izvestie zgrajena nova stavba, nekdanja (hiša založnika Sytin) pa je bila preseljena 30 metrov na Trg Majakovskega.

Darilo ljubljeni kraljici

Abu Simbel je spomenik svetovnega pomena. Tu, v Zgornjem Egiptu, nedaleč od meje s Sudanom, sta bila v 13. stoletju pred našim štetjem v skalah postavljena dva mogočna templja. Eno teh svetišč je faraon iz XIX dinastije Ramses II posvetil svoji božanski podobi, drugo, manjše, pa svoji ljubljeni ženi Nefertari. Nikoli v zgodovini starega Egipta zakonec vladarja ni dobil tako fantastične časti. Skulpture faraona na podstavkih templjev navdušujejo domišljijo s svojo veličino. Več kot tri tisoč let po Ramzesu II, v letih 1960–64. Egipt je z bratsko pomočjo leningraškega inštituta "Hydroproject" postavil Asuanski jez na Nilu, po katerem se je začelo polniti akumulacijsko jezero - jezero Nasser.

Zgodovina edinstvenih inženirskih operacij

Zveni neverjetno, toda v tridesetih letih prejšnjega stoletja se je v Moskvi začel pravi razcvet selitvenih hiš. Arhitekti so izvajali obsežne projekte, za katere je bilo potrebno mesto, pa ni bilo. Včasih je opečna hiša stala na poti novemu projektu.

Večina teh hiš je bila uničena, vendar so bile tudi stavbe, ki so imele srečo - preselili so jih na novo mesto. MOSLENTA je izbrala najzanimivejše razseljene zgradbe in si ogledala, kako izgledajo zdaj.

Selitev hiš ni sovjetska inovacija: selitev arhitekturnih struktur je bila znana že dolgo. Leta 1455 je italijanski inženir Aristotel Fioravanti zvonik cerkve Santa Maria Maggiore v Bologni prestavil na več kot 10 metrov.

Cerkev je posegla v gradnjo nove stavbe mestne uprave, zato je inženir stolp pritrdil v okvir lesenih tramov, nato pa ga premikal s sistemom vrvi in ​​blokov. Mimogrede, kasneje je Foravanti sodeloval pri gradnji katedrale Marijinega vnebovzetja. V Rusiji so bili prvi poskusi premikanja zgradb znani že pred revolucijo. Zlasti leta 1897 so v zvezi s širitvijo Nikolajeve (zdaj oktobrske) železnice v Moskvi preselili dvonadstropno hišo, ki so jo najprej želeli porušiti.

Stavba je bila povsem nova in je pripadala častnemu državljanu Moskve, lastniku cementarne Evgeniji Ivanovni McGill. Lastnik se je odločil, da je rušenje nove stavbe neuporabno, saj se lahko premika. In da bi uresničil to neverjetno idejo, je McGill privolil v lastna sredstva. Delo je nadziral inženir Fedorovič. Stavba je bila osvobojena pohištva, vrat in okenskih okvirjev, razstavljeni so bili tudi peči, nakar so delavci hišo razrezali in jo s pomočjo konjske vleke preselili. Uporabljena metoda se je kasneje v zgodovini zapisala kot "metoda premika Fedoroviča."

Ta stavba je bila prva opečna hiša, ki so jo preselili v Moskvo. Hiša še vedno stoji na svojem novem mestu na naslovu: Kalančevska ulica, 32/61. Žal je zdaj znamenita stavba opuščena.

Pravi razcvet potovanj je kapital preplavil v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Načrti za selitev stavb so bili tako razširjeni, da je bila leta 1936 organizirana celo posebna pisarna - "Zaupanje za premikanje in demontažo stavb". Inženir E.M. Handel, ki se je v zgodovino vpisal natančno kot "asket".

Zaposleni v novem podjetju so bili večinoma graditelji podzemne železnice, ki so se soočali s podobnimi nalogami pri polaganju podzemnih tunelov. Po tem se je v več desetletjih v Moskvi preselilo skoraj 70 hiš.

Leta 1937 so se načrtovalci Moskve odločili za rekonstrukcijo Krasnokholmskega mostu. Projekt je bil obsežen - načrtovali so ne le obnovo mostu, ampak tudi oblikovanje novih kongresov. Izkazalo se je, da ena od hiš, ki se je nahajala na naslovu: ulica Osipenko, hiša 77 (danes Sadovnicheskaya ulica, hiša 77, stavba 1), posega v prihodnjo gradnjo.

Hiša je imela obliko črke "G", en njen del je stal točno na mestu, kjer naj bi bil zgrajen vhod na most. Stavba je bila "mlada", zgrajena leta 1929, zato so se odločili, da je ne bodo porušili, ampak jo razdelili na dva dela in enega odmaknili, hkrati pa jo razširili za 19 stopinj.

Delo se je zapletlo zaradi dejstva, da je hiša stala na močvirnatih tleh, temelj se je zasukal celo v fazi gradnje, zaradi česar je bilo treba voziti v gomili in uvoziti zemljo. Poteza je bila nevarna, vodja mesta, ki je delo izvajal, ga je celo imenoval kockar, toda vodja zaupanja Handel je ukazal: ne glede na to, nadaljujte s premikanjem stavbe.

To delo je bilo prvo večje naročilo za zaupanje in je bilo uspešno zaključeno. Zanimivo je, da najemniki med preselitvijo hiše niso izselili ali celo izklopili komunalnih omrežij: v stanovanjih je še naprej tekla voda, elektrika, plin, kanalizacija in telefon. Vse komunikacije so bile povezane preko začasnih gumijastih cevi.

Ločene stavbe so pozneje povezale prizidek, v katerem je leta 1967 prišlo do večje eksplozije, v kateri je umrlo 147 ljudi. To se je zgodilo, verjetno zaradi propadanja tal pod zgradbo.

Slavna hiša obstaja še danes, ljudje še vedno živijo v njej. Šele zdaj ima petnadstropna stavba drugačen naslov - Ulica Osipenko se je preimenovala v Sadovnicheskaya.

Železo v tleh

Prvi korak je, da hišo nekako ločimo od podstavka. Da bi to naredili, je okoli stavbe raztrgan jarek, nato pa je izrezan iz temelja. V praksi moskovskih gibanj so bili kovinski kabli uporabljeni kot rezalno orodje. Seveda na tej stopnji stavba ne bo šla nikamor: dovolj je, da jo rahlo premaknete z mesta - in se bo začela rušiti. Preden se začne pot, je treba držati opeko, kamen ali drevo skupaj.

Prvi korak je okrepitev stavbe s tako imenovanimi pasnimi tramovi. Druga možnost je obdati hišo z betonskim monolitom. Naslednji korak je gradnja močnega kovinskega okvirja, na katerem bo stavba udarila po cesti.

Grožnja in reševanje

Vode jezera Nasser so se hitro približale templjem in po izračunih naj bi kmalu popolnoma poplavile spomenike. Program reševanja templja sta vodila Unesco in egipčanska vlada. Prenosni denar (približno 80 milijonov dolarjev) je bil zbran po vsem svetu. V letih 1964–68 templje so žagali v ogromne bloke in se premikali 65 m višje in 200 m naprej od roba vode. Tam so stavbe ponovno sestavili in zidali s cementno malto. Za templji so postavili nosilne konstrukcije iz betona, kot da nadomeščajo skalo, iz katerega so izklesani templji.

Zunanje in notranje stene, ki bodo pravokotne na smer gibanja, so najbolj ranljive, zato jih je treba še posebej okrepiti. V stenah so narejeni vzdolžni žlebovi (shtabs), na katerih so vgrajeni močni železni prameni v obliki I-žarka. Te ojačitvene strukture imenujemo naključne grede. Odprtine za tirnice so preluknjane pod naključnimi nosilci v stenah (gredo pravokotno na naključne tramove). Na položene proge so nameščeni valji, na njih pa so nameščeni tako imenovani tekoči tramovi. Prečni tramovi so nameščeni nad tekočimi nosilci, ki so togo pritrjeni na tračne tramove, vendar se tekaški tramovi še ne dotikajo. Tako ima podporni okvir svojo končno obliko. Končno se kovinski klini vpeljejo v preostali razkorak med tekočimi in prečnimi nosilci. V tem trenutku se teža zgradbe prenese iz temeljev na valje, nameščene na tirnice. Ostane razstaviti zidanje med vrzeli za tirnicami in hišo je mogoče valjati.

Pravzaprav je opisana tehnologija le ena od možnosti. V različnih primerih se lahko glede na težo hiše in druge pogoje zasnova podpornega okvirja in načine njegove namestitve na valje. Toda splošno načelo je ostalo nespremenjeno. Pri premikanju stavbe so ponavadi uporabili potisne vilice in vitle za vleko stavbe naprej.

Dom moskovskega mestnega sveta je eden najbolj znanih primerov prenosa struktur v Moskvi. Leta 1939 je bila stavba (takrat še ni bila zgrajena) prestavljena globoko v četrtino za 13,6 m. Kljub nasprotovanjem arhitektov (hitenje, da bi stavbe preselili v nič), se je nekdanja hiša generalnega guvernerja odpravila na novo mesto v "stahanovem tempu" - v 41 minutah. Vse to še enkrat dokazuje, da je bilo veliko politike, ideologije in želje, da bi zahodu demonstrirali tehnične dosežke države zmagovitega socializma v modi gradbenih transferjev. V sedanji, že meščanski Moskvi, so bili premaknjeni le železniški mostovi. S hišami drugače ravnamo.

Kaj pa nas?

Presenetljivo in žalostno je, da sovjetska izkoriščanja na področju gibanja stavb v tujini praktično niso znana. Na enem od dobro obiskanih ameriških poljudnoznanstvenih mest, v petih najtežjih zgradbah, ki so jih kdaj premaknili, ni niti ene Moskve, obstajajo pa štiri ameriške, čeprav je kitajska hiša priznana kot rekorderka. Tehtal je 13.500 ton in bil premaknjen 36 metrov, zato je končal v Guinnessovi knjigi rekordov. Omeniti velja, da Savvinski spoj, ki ga je prenesel Handel, tehta 23.000 ton.

Oglejte si video: How to escape education's death valley. Sir Ken Robinson (Oktober 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send