Koristni nasveti

Kako zmanjšati hrup ventilatorja in ugotoviti vzrok težave

Pin
Send
Share
Send
Send


Imate poceni kitajski talni ventilator, ki piha zelo močno, medtem ko že pri prvi hitrosti ustvarja hrup kot letalo? Ste ponoči zelo vroči in ventilatorja ne morete pustiti vklopljenega, ker odpihne odejo? To navodilo je za vas:

1. Prepričajte se, da vtič ventilatorja ni izklopljen.
2. V vrzeli katere koli eno žice ventilatorja vklopite kondenzator - 1 mikrofarad 400 voltov (stane 15 rubljev)
3. Končano!

Pojasnila:
- Glej prvi odstavek navodil.
- Prekinitev žice pomeni prigrizek ali prerezanje ene žice, ki jo najdete v ventilatorju, vključno z žico, ki gre v ventilator.
- Žica od vtiča do ventilatorja dejansko sestavljata dve žici v enem plašču. Če boste delali na kmetijski kmetiji (opis na koncu), to je na najpreprostejši način, skrbno ločite plašč na katerem koli mestu, poiščite tam dve žici, eno od katerih smo rezali.
- Če ste preskočili korak številka eno od navodil, verjetno ne boste mogli več brati.
- Kondenzator - ni vam pomembno, kaj je, če ne veste. Pojdite v trgovino z radijskimi deli in dobesedno povejte: "Kondenzator 1 mikrofarad 400 voltov za ventilator" (za referenco: kovinski filmski kondenzator (CL21)) - če ne, vprašajte, kje kupiti
- Da ne boste zanič, kupite nekaj kosov: eno 0,25 mikrofarade, dve 0,5 mikrofarade in dve 1 mikrofaradi [mikrofaradsi so okrajšane mikrofarades] - vse so 10-15 rubljev, različne barve in približno enake velikosti - potrebujete bo le ena
- Najpogosteje je 1 mikrofarad veliko in morate nastaviti 0,5 ali 0,25 - odvisno je od vašega ventilatorja. V skladu s tem določite hitrost ventilatorja, ki vam ustreza. 1 mikrofarad - zelo počasen, 0,5 mikrofarad - udoben, 0,25 dober in ne zelo

- Če to stvar odprete z gumbi na ventilatorju, je skoraj prazna in je 5-10 žic. Pravzaprav lahko ugriznete katerega koli od njih in privijete kondenzator na konce žice
- Če je v ventilatorju žarnica, se ne dotikajte žic, ki gredo do nje, ne bodo vplivale na hitrost
- Če pogledate vzdolž žice od vtikača do gumbov (žica, ki prihaja v škatli z gumbi), potem je v notranjosti razdeljena na dve žici, od katerih bo ena šla takoj na ventilator (sam motor), druga pa bo spojena na kontakt na vodilu z gumbi (dolga črna stvar z žicami)
- Če se ne dotaknete žice, ki se takoj dvigne višje v motor ventilatorja, potem naredite kratek stik, zažgite stanovanje in sam ventilator, nerealno. Toda če upoštevate določbo 2 navodila, če je vaša izbira padla na to posebno žico (to sploh ni priporočljivo, je to najslabša možnost), potem morate previdno zaviti sam izolacijski trak, povezave s kondenzatorjem in samim kondenzatorjem (kovinske noge), in bolje je, da dve plasti. V nasprotnem primeru lahko vse, kar je opisano, postane in postane realnost.
- Če ste izbrali katero koli drugo žico, razen tiste, ki takoj vstopi v motor ventilatorja, ne morete uporabljati električnega traku in ničesar izolirati, na splošno pa bom šel s čim in kako ga naviti - delovalo bo in je 100% varno
- Odvisno od žice, ki ste jo izbrali, se bo hitrost ventilatorja takoj spremenila na vseh gumbih ali na katerem koli gumbu.

- Ventilator ima običajno 4 ali 5 gumbov: 0 - izklopite, 1-3 vrtljajev, 4 - žarnica (če obstaja). Vse je odvisno od ventilatorja, vendar pogosteje kot ne
- Ventilator vključuje eno žico iz vtiča (vtičnice), ki je v samem polju ventilatorja razdeljena na dve žici. Eden od njih gre direktno na motor, drugi pa k gumbom
- Če spajite kondenzator v vrzel ene od teh dveh žic (boljša številka), se bo hitrost naenkrat spremenila na vseh gumbih
- Nadalje je razvidno, da v motor vstopajo še tri žice iz gumbov. To sta prva, druga in tretja hitrost vrtenja ventilatorja.
- V bistvu gumbi sami ne vplivajo na hitrost vrtenja, preprosto preklopijo moč motorja skozi eno od teh treh žic in že v samem motorju določi njegovo hitrost (v tem primeru so v motorju tri navitja, na katera te žice gredo, vendar ne veste potreba)
- Zdaj, če vključite kondenzator v režo prvega ožičenja (od treh, ki gredo motorju iz gumbov), ki prihajajo od prvega gumba za hitrost do motorja, se bo prva hitrost ventilatorja zmanjšala, druga dva pa bosta ostala takšna, kot sta bila - to je najboljša možnost.
- Odvisno od tega, iz katerega kondenzatorja spajkate, bo hitrost postala zelo počasna, udobna ali optimalna.

- Tako je, zmanjšali ste hitrost ventilatorja. Škatlo lahko zasukate z gumbi. Nadalje samo dodaten opis
- Podobno lahko spremenite hitrost na drugem ALI tretjem gumbu
- Če želite spremeniti hitrost pri dveh od treh hitrosti (gumbov), morate na vsako spajkati kondenzator po opisani shemi. En kondenzator lahko uporabite bodisi pri vseh hitrostih naenkrat, bodisi le pri eni hitrosti.

Na kratko: odvijte škatlo z gumbi ventilatorja, spajite kondenzator 1mkf ali 0,5mkf ali 0,25mkf v odklopnik žice, ki prihaja od prvega gumba za hitrost v motor ventilatorja, preverite hitrost, zasukajte polje s tipkami, kot je bilo, pripravljeno.

Bolje bo spajkati, če obstaja spajkalnik. Če ni ali je lenoba, dobro zavijte noge kondenzatorja (lahko jih skrajšate, sprva so dolge) z žico in za vsak slučaj, zaviti z električnim trakom.

PS: metoda kolektivne kmetije je, če ničesar ne želite razstaviti, to je, da odvijete škatlo z gumbi, potem lahko spajite kondenzator v žico, ki prihaja iz vtičnice. Če želite to narediti, glejte številko odstavka 1 navodila, nato pa previdno odstranite plašč na priročnem mestu za to žico, pod njim bosta dve žici različne barve, odrežite JEDNO od njih, izpostavite konce in pritrdite na vsako nogo (spajkalnik) noge kondenzatorja (obstajata tudi dva) , ovijte z električnim trakom, tako da ni golih žic, vključno z nogami kondenzatorja. Bolje bi bilo, da vse skupaj navijamo s kondenzatorjem s prekrivanjem, ne da bi električni trak varčevali v dveh ali treh plasteh.

Hrup in hrup sta znaki težave.

Priporočljivo je biti pozoren na hrup še pred nakupom naprave. Vrednost indikatorja je običajno navedena v navodilih za uporabo naprave. Če je raven hrupa višja od dovoljenih kazalcev, je vredno dati prednost manj hrupnim modelom, tudi če morate za boljše obratovalne lastnosti preplačati.

Raven hrupa naprave na seznamu značilnosti na spletnem mestu

Po namestitvi ventilatorja je treba preveriti raven hrupa. Če se izkaže, da je vrednost obremenitve s hrupom opazno večja od vrednosti, navedene v potnih listih, se težava lahko pojavi v napačni namestitvi. Težavi se lahko izognete tako, da namestitev ventilatorja zaupate izkušenemu mojstru. Drug vzrok za hrup so lahko tovarniške okvare - takšno napravo je treba vrniti pod garancijo.

Težava se šteje za resno v tistih primerih, ko se ventilator oglasi, hrup iz katerega je bil prej skoraj neopazen. Rešujejo jo tako, da napravo odstranijo in preverijo njeno stanje. Če so gibljivi deli zelo obrabljeni, je treba ventilator zamenjati.

Preverjanje stanja rotorja

Primerjajte raven hrupa, ki nastane pri prezračevanju, s trenutnimi predpisi. Torej, podnevi v stanovanjskih prostorih glasnost ne sme biti višja od 40 dB, ponoči - 30 dB. Čeprav za razliko od hrupa druge opreme (na primer hladilnika računalniških procesorjev) ventilator v kopalnici, kuhinji ali stranišču ne deluje stalno, kar pomeni, da lahko najvišja raven doseže 70–80 dB - vendar ne višje.

Hrupni razlogi

Če želite zmanjšati raven hrupa zaradi prisilnega prezračevanja, morate izbrati modele priljubljenih blagovnih znamk, za katere je značilno tiho delovanje in dolgo delovanje. Sem sodijo blagovne znamke Silent, Viessmann, Vortice in Maico. Toda tudi ta oprema morda ne bo delovala tako tiho, kot smo pričakovali.

Glavni razlogi za povečanje hrupa med delovanjem ventilatorjev so naslednji:

  • povečati raven vibracij rotorja,
  • okvara motorja
  • trenje ležaja,
  • prevelika hitrost zraka skozi lopatice rotorja,
  • kršitev navpičnosti ali slaba pritrditev naprave,
  • slaba montaža (ena glavnih težav pri uporabi poceni modelov),
  • pomanjkanje preventivnega vzdrževanja naprave.

Pritožba kvalificiranemu strokovnjaku, ki bo sposoben upoštevati vse nianse namestitve, bo pomagal preprečiti težave z namestitvijo in narediti vse pravilno. Tako so na primer na stropu lahko nameščeni samo modeli s krogličnimi ležaji, predolga šoba ventilatorja pa vodi do povečanega zračnega upora in glasnega hrupa.

Razlogi za povečano glasnost ventilatorja so lahko zvočni valovi, ki se širijo skozi kanal. Delo v običajnem načinu začne naprava močno brenčati - najprej to velja za modele kanalov. Težava ni več samo v ventilatorju, temveč v celotnem sistemu, zato je treba sprejeti celovite ukrepe, vključno z zvočno izolacijo prezračevalnih kanalov.

Načini zvočne izolacije za kanalski ventilator

Razlogi za izbiro ventilatorjev kanalov vključujejo potrebo po prisilnem prezračevanju na relativno velikem območju. Njihova značilna značilnost je namestitev ne v eno od sten prostora, temveč znotraj prezračevalnega kanala. Takšne naprave strežejo več sob hkrati, včasih pa celo stanovanje ali hiša. Zmogljivost ventilatorja cevi je višja, kar vodi do povečanja ravni hrupa.

Eden od načinov za reševanje problema hrupnega delovanja prezračevalnega sistema je kakovostna zvočna izolacija kanalov. To zahteva:

  1. Pripravite potrebna orodja (silikonsko lepilo, mehka guma, valj z dolgim ​​ročajem).
  2. Izrežite gumijaste trakove, primerne po dolžini.
  3. Z njimi lepite notranjost kanalov in jih trdno pritiskajte na stene.

Gumirana površina bo povečala absorpcijo zvoka in izločila večino hrupa iz ventilatorja. Vendar ta metoda ni primerna za stanovanjske stavbe, katerih prebivalci bodo morali težavo rešiti z zvočno izolacijo sten, ki so najbližje kanalu, in zmanjšanjem preseka. Spreminjanje velikosti kanala pospeši gibanje zraka, kar vodi do spontanega dušenja zvočnega vala v laminarnem zračnem toku. Stena je izolirana s tanko plastjo mineralne volne ali drugih poroznih materialov.

Zmanjšanje hrupa stenskih modelov v stranišču ali v kopalnici

Glasno delujoč ventilator v domači sobi ne povzroča takšnega občutka nelagodja, kot so kanalizacijske naprave, nameščene v središču hiše ali stanovanja. Toda težavo je še vedno vredno rešiti, če se je hrup iz prezračevalnega sistema med delovanjem opazno povečal. Če želite popraviti situacijo, uporabite naslednje metode:

  • prenos ventilatorja na delovanje z manj vrtljaji, kar samodejno zmanjša hrup zaradi prehajanja zraka skozi njegove lopatice,
  • preverjanje pravilne namestitve naprave,
  • namestitev ali zamenjava dušilcev zvoka,
  • preverite skladnost naprave s pogoji delovanja (in jo po potrebi zamenjajte).

Dobra možnost za ustvarjanje optimalne izmenjave zraka v prostorih in vzdrževanje udobne ravni hrupa se lahko imenujejo posebni tihi modeli. Glasnost njihovega dela ne presega 25–26 dB. To ne samo da ne moti uporabnikov prezračevalnega sistema, temveč tudi ustreza sanitarnim standardom.

Načelo zmanjšanja hrupa v takšnih napravah je uporaba posebnih vibracijskih izolatorjev, ki zmanjšujejo vibracijo vrtljivih elementov ventilatorjev. Ležaji naprav niso potrebni za vzdrževanje in zagotavljajo tiho neprekinjeno delovanje 20-30 tisoč ur. Kadar je sistem prisilnega prezračevanja stalno vklopljen, obratovalna doba opreme doseže 3-4 leta, občasna uporaba pa več kot 10 let.

Tiha namestitev

Izbira ustrezne naprave in posebnih načinov zvočne izolacije bo zmanjšala glasnost prisilnega prezračevalnega sistema. In čeprav se hrupa ni mogoče popolnoma znebiti, bo njegova raven ustrezala normam. Za povečanje učinkovitosti dela za odpravo obremenitve s hrupom iz delujočega ventilatorja je priporočljivo, da jih zaupate strokovnjakom.

Značilna zunanja ventilatorska enota

Naredite sami popravilo talnih ventilatorjev na dnevnem redu! Začnite majhno: preprosti ventilatorji nimajo ozemljitvenega terminala. Naprava nima stopnje električne varnosti. Naprava talnega ventilatorja vključuje ohišje iz plastike. Voda bo stekla v notranjost - pričakujte dober tresenje. Te vrste talnega ventilatorja ni mogoče uporabljati v bližini vode. Začenši z akvarijem z ribami, konča pa se z vazo za rože. Še posebej nevarno je tam, kjer živijo majhni otroci. Padala bo kontracepcija, otrok bo ugibal, da bo mleko vlil ... Naredite svoje sklepe:

  • nestabilna zasnova
  • podstavek se zlahka zlomi, upogne,
  • ni zaščite pred električnim udarom.

Če pade talni ventilator, je zelo verjetno, da se ne bo zgodilo nič. Potopite se v strukturo. Pustimo ob strani lastnosti nadzora hitrosti motorja in gumbov. Pogovorimo se o menjalniku. Podnožje ventilatorja Krasnodar ima en indukcijski kondenzatorski motor. Sprednja stran gredi skozi zatič, matica z levim navojem je povezana z rezili, zadnja gre do menjalnika, ki ga tvorita dve prestavi, ena dvojna.

Gred je opremljen z navojem, ki lovi, vrti, zobe velikega kolesa. Trenutek se prenaša na majhno kolo, ki poganja vztrajnik. Zobnik ročice mehanizma s premerom v roki je zato vrtenje manjši od hitrosti prvotne gredi indukcijskega motorja.

  1. Lopatice se vrtijo s polno hitrostjo motorja.
  2. Mehanizem ročice se zahvaljujoč menjalniku premika počasneje.

Preko kardanskega menjalnika je ročica pritrjena na nogo, ohišje motorja je nameščeno na os. Ko se gred indukcijskega motorja vrti, se lopatice gladko premikajo v eno ali drugo smer. Vendar lahko postopek ustavite. Za dvojno prestavo je zvitek pritrjen na večje zobje z dvema kroglicama z vzmetjo, vstavljeno v skozi luknjo. Če povlečete gumb, neposredno povezan z osjo, zapah drsi navzgor. Povezava med prestavo, gred je izgubljena, vrtenje se ustavi. Mehanizem zagotavlja zaščito pred padcem: šest utorih je razrezanih vzdolž notranje izvrtine pogonske prestave. Kroglice ustrezajo. Dobiva se šest položajev, medsebojni prehod spremlja klik, osa se zasuka glede na prestavo, kroglice udarijo v stene in drsijo v utore.

Obstajajo kliki, velika verjetnost - zunanji ventilator je padel. Pogon je zagozden, deluje tako, da zaskoči zaščitni mehanizem, motor pa prihrani pred izgorevanjem.

Verjamemo, da je način neugoden za talni ventilator, naprave ne izklopite, motorna toplotna varovalka se bo zagotovo zlomila. Menjalnik je pritrjen s tremi vijaki na motorju, ki ga razreže par mazalnih lukenj, skozi katere je mogoče začiniti plastične zobnike. Nanaša se na pogon, ki se vrti s hitrostjo indukcijskega motorja.

Glavobol, kako pritrditi zunanji ventilator in sestaviti. Vidimo situacijo: medsebojni položaj menjalnika je postavljen napačno, noge skozi menjalnik, glava talnega ventilatorja se bo gibala asimetrično glede na čelno ravnino. Morda je moteče. Priključite menjalnik, izdelek preverite tako, da priključite napajanje. Previdno, da ne povzročite električnega udara, poskusite vizualno ugotoviti pravilnost izvedenega sklopa.

Motor talnega ventilatorja

V notranjosti ventilatorja je asinhroni motor z regulacijo hitrosti vrtenja gredi s preklopom navitij. Na menjalniku je nameščen kondenzator. Radijski element ni sprožilec. Verjamemo, da navitja niso brez razloga pritrjena v štirih v dveh vrsticah, ki so med seboj pomaknjena za osmino vrtenja. Vrtenje polja uporablja fazo napetosti in premik 90 stopinj. Ko bo oprema neuporabna, bo zagorelo eno navijanje asinhronega motorja talnega ventilatorja, motor boste morali zamenjati. Začetniku ni mogoče sam zaviti kompleksnega izdelka.

Nadzor hitrosti se izvaja s preklopom napajalne napetosti na ustrezne žice s preklopom gumbov na stojalu. Eno jedro gre od kabla iz iztoka do motorja, položaj drugega pa izbere upravljavec. Hkrati pritisne le ena od hitrosti, kar je zagotovljeno z mehanskimi metodami blokiranja vzporedne povezave. Izdelki Krasnodar so zadovoljni s prisotnostjo osvetlitve ozadja: zgornji gumb zagotavlja gorenje diode. Izogibajte se trku v temi s talnim ventilatorjem. Posredno priča: proizvajalec se zaveda nestabilnosti izdelka.

Motor je sestavljen iz izoliranega siluminijevega rotor-bobna, ožičenje tuljave je zakrpljeno. Struktura iz očitnih razlogov ostaja neznana, vprašanje je nesmiselno. Verjamemo, da je verjetnost okvare rotorja razmeroma majhna, sidro dobi moč od statorja. Strukturo običajno predstavlja celica veverice. Niz vzdolžnih vodnikov, razporejenih v krogu, združenih z dvema obročema. С обоих концов на роторе расположена крыльчатка, обдувающая катушки статора. Позволит асинхронному двигателю работать интенсивнее. У краснодарского напольного вентилятора пластиковые крыльчатки.

V primeru dvoumnosti ožičite ožičenje s gumba (ne da bi razstavili ventilator) in preučili napako delovanja. Odpornost delovnega navitja ni nič, previsoka. Cliffa ni težko uganiti. Začetni navijanje obroči iz kontaktov kondenzatorja. Smer vrtenja je odvisna od medsebojnega položaja začetnega in glavnega navitij, zato boste z mešanjem krajev dobili napačen rezultat.

Seveda, če vsaj eno navijanje ne uspe, motor ne bo deloval. Ena faza ni dovolj za pospeševanje rotorja. Zavrtite lopatice v smeri urinega kazalca (potegnite roko), da boste razumeli prisotnost značilne okvare. Talni ventilator bo deloval - eno navitje je izgorelo. Napačno je govoriti o zagonu, delujočih tuljavah, bakrene tuljave so enake. Motor je kondenzator.

Način nadzora hitrosti motorja talnega ventilatorja

O metodi nadzora hitrosti se ne reče nič, ne preseneča. V obravnavanem modelu na tuljave pridejo štiri žice, ena dobavi vtič. Trije drugi vstopajo v navijanje skozi tkanino iz tkanine. Kaj je znotraj, zagotovo ni znano. Izbira je majhna, asinhroni motor z izoliranim rotorjem se upravlja na dva načina:

  1. Sprememba amplitude napetosti.
  2. Preklopna navitja z neenakim številom obratov.

Inverterskega nadzora ne upoštevamo, v tem primeru preprosto ni nikjer takšnega zapletenega vezja. Ostaja regulacija amplitude napetosti. Na vsaki od žic sedi neenakomerno število zavojev. Ena hitrost (dve) ne bo uspela, Cambrics bo treba prerezati, zato bo električni tokokrog motorja postal očiten. Marljivi mojster ovije novo kolute, leni vzame denar od stranke, da kupi nov motor (stari bo uporabljen za barvo).

Posredno se število obratov prepozna po razmerju uporov med sponkami vsake hitrosti. Tester uporablja konstantno napetost za merjenje vrednosti, zato se induktivni del impedance zavrže. Število obratov je sorazmerno z ohmsko upornostjo dela navitja.

Kako razstaviti talni ventilator

Iz povedanega je jasno: znotraj talnega ventilatorja ni ničesar, kar bi se lahko zlomilo. Je motor in kondenzator. Ostalo pade na mehanski del, menjalnik. Če je žvižganje ali hrup, poskusite mazati prestave. Kako to storiti, je razvidno iz povedanega. V ohišju zobnikov je za te namene par lukenj. Solidol je primeren za plastične dele.

Sama popravila talnega ventilatorja ne bi smela biti zelo težka. Motor zamenjajte s primernim za težo in velikost. Glavne vrste poškodb se nanašajo na mehanski del, obnavljanje se izvaja z običajnimi (plastični varilni polietilen) metodami s spretnimi rokami.

Oglejte si video: EcoSilence Drive (September 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send